《廣州市花都區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）于3月2日獲廣州市政府批復(fù)實(shí)施，標(biāo)志著花都區(qū)正式邁入以“大交通、大物流、大智造、大會(huì)展、大商貿(mào)、大文旅”為引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展階段。作為廣州北部增長(zhǎng)極的重要承載區(qū)，花都區(qū)將依托空鐵一體化綜合交通樞紐和強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)，打造成為大灣區(qū)鏈接全球資源、輻射內(nèi)陸腹地的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　構(gòu)建“大交通”體系，打造國(guó)際性綜合交通樞紐

　　花都區(qū)在交通領(lǐng)域的規(guī)劃尤為引人矚目。白云機(jī)場(chǎng)作為全國(guó)第二大機(jī)場(chǎng)，2024年旅客吞吐量達(dá)7636.9萬(wàn)人次，貨運(yùn)量突破238.25萬(wàn)噸，進(jìn)入全球前十。隨著白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的推進(jìn)，未來(lái)將擁有5條跑道，終端規(guī)劃旅客吞吐量將達(dá)到1.4億人次/年，貨郵吞吐量將達(dá)到600萬(wàn)噸/年。白云機(jī)場(chǎng)將成為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的核心，支撐民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)12小時(shí)通達(dá)全球的目標(biāo)。

　　廣州北站作為廣州鐵路樞紐規(guī)劃規(guī)模最大的火車(chē)站之一，規(guī)劃預(yù)留站場(chǎng)規(guī)模18臺(tái)36線(xiàn)，未來(lái)將引入7條國(guó)家級(jí)高鐵線(xiàn)路和4條大灣區(qū)城際線(xiàn)路，構(gòu)建“12358”全國(guó)高鐵時(shí)空圈?；ǘ紖^(qū)與大灣區(qū)各城市中心1小時(shí)互達(dá)，與廣東省內(nèi)城市1.5小時(shí)互達(dá)，與鄰近省會(huì)城市3小時(shí)互達(dá)，與國(guó)家級(jí)城市群主要城市5—8小時(shí)互達(dá)。此外，廣州北站還將預(yù)留白云機(jī)場(chǎng)T4航站樓，實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)空鐵樞紐互達(dá)，進(jìn)一步提升花都區(qū)的全球通達(dá)能力。

　　花都港的建設(shè)也將進(jìn)一步提升廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐的運(yùn)力。通過(guò)推進(jìn)花都港與南沙港的業(yè)務(wù)雙向聯(lián)動(dòng)，依托內(nèi)河航道實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)，并引入鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，聯(lián)合廣州國(guó)際港等鐵路貨運(yùn)樞紐，拓展多式聯(lián)運(yùn)功能，形成高效暢達(dá)的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　完善“大物流”體系，打造樞紐型“大智造”園區(qū)

　　花都區(qū)制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是廣州實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要承載地。2024年，全區(qū)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)1125.44億元，約占全市21%，圍繞東風(fēng)日產(chǎn)形成了灣區(qū)最大的汽車(chē)制造業(yè)基地之一。此外，臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，電子制造產(chǎn)業(yè)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，都市消費(fèi)產(chǎn)業(yè)以時(shí)尚產(chǎn)業(yè)為主，集中了全市八成以上的皮革皮具產(chǎn)業(yè)。

　　依托白云機(jī)場(chǎng)覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)“4小時(shí)快運(yùn)物流圈”的時(shí)效優(yōu)勢(shì)和供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢(shì)，花都區(qū)將高質(zhì)量協(xié)同空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、白云區(qū)共創(chuàng)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐和國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，支撐本地產(chǎn)業(yè)建成現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系，助力廣貨“揚(yáng)帆出海”。通過(guò)進(jìn)一步完善全區(qū)“三橫六縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)，花都區(qū)將實(shí)現(xiàn)東部臨空型產(chǎn)業(yè)園區(qū)與機(jī)場(chǎng)15分鐘互達(dá)，西部臨鐵、臨港型產(chǎn)業(yè)園區(qū)與廣州國(guó)際港、花都港15分鐘互達(dá)，進(jìn)一步完善“大物流”體系。

　　在“大智造”方面，花都區(qū)將以國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)為核心，依托空鐵樞紐供應(yīng)鏈，重點(diǎn)打造“樞紐+”智造、科創(chuàng)、時(shí)尚、服務(wù)4大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。東部圍繞白云機(jī)場(chǎng)布局臨空型“大智造”基地，重點(diǎn)建設(shè)廣州（花都）臨空數(shù)智港、數(shù)智先鋒港等，聚焦傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。西部圍繞花都港、聯(lián)動(dòng)廣州國(guó)際港布局臨鐵、臨港型“大智造”基地，加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)、新能源與新型儲(chǔ)能、智能裝備與機(jī)器人、都市時(shí)尚消費(fèi)工業(yè)等產(chǎn)業(yè)。

　　布局“大會(huì)展、大商貿(mào)、大文旅”，打造國(guó)際級(jí)旅游目的地

　　花都區(qū)近年來(lái)在空鐵樞紐周邊地區(qū)引入了一批重磅文旅和商貿(mào)項(xiàng)目，積極轉(zhuǎn)化乘客“流量”為人口“留量”、消費(fèi)“增量”。文旅方面，花都文旅城以冰雪運(yùn)動(dòng)為特色打造文商旅綜合體；九龍湖周邊已成功進(jìn)駐中旅·阿那亞·九龍湖度假區(qū)項(xiàng)目。商貿(mào)方面，花都區(qū)是廣州外圍城區(qū)中擁有專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)最多、規(guī)模最大的區(qū)，其中獅嶺皮具產(chǎn)業(yè)集群是全國(guó)最大的皮具生產(chǎn)銷(xiāo)售中心和皮具原輔材料集散地；機(jī)場(chǎng)跨境電商交易額居全國(guó)空港首位。

　　《規(guī)劃》提出花都將對(duì)標(biāo)上海虹橋、新加坡樟宜等臨空會(huì)展，爭(zhēng)取在機(jī)場(chǎng)西北部“國(guó)際時(shí)尚智港”片區(qū)發(fā)展會(huì)展功能，打造集展示交易、商務(wù)辦公、跨境電商、總部研發(fā)、特色消費(fèi)于一體的世界級(jí)時(shí)尚商品交易平臺(tái)，支撐廣州做強(qiáng)做大“會(huì)展之都”功能。

　　在文旅方面，花都區(qū)將聯(lián)動(dòng)清遠(yuǎn)長(zhǎng)隆樂(lè)園、從化溫泉和馬術(shù)競(jìng)技等區(qū)域文旅資源，拓展“旅游+體育”“旅游+文化”“旅游+會(huì)展”等新業(yè)態(tài)，優(yōu)化“吃住行游購(gòu)?qiáng)?rdquo;全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建高品質(zhì)國(guó)際旅游服務(wù)體系，打造文化、旅游、體育等功能深度融合的國(guó)際級(jí)旅游目的地重要承載區(qū)。

　　據(jù)悉，《規(guī)劃》的實(shí)施，標(biāo)志著花都區(qū)正式邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。通過(guò)構(gòu)建“大交通、大物流、大智造、大會(huì)展、大商貿(mào)、大文旅”六大引領(lǐng)體系，花都區(qū)將進(jìn)一步提升其作為廣州北部增長(zhǎng)極重要承載區(qū)的地位，成為大灣區(qū)鏈接全球資源、輻射內(nèi)陸腹地的戰(zhàn)略支點(diǎn)。未來(lái)，花都區(qū)將在交通、物流、制造、會(huì)展、商貿(mào)、文旅等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破，助力廣州乃至整個(gè)大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。