在廣州街頭，只需在手機小程序上簡單操作，幾分鐘后，一輛無人駕駛出租車（Robotaxi）就會如約而來，?？吭谀忝媲?hellip;…慢著！很多“老廣”會說，這樣的場景已經(jīng)不夠新鮮有趣了。那么，當你從澳門游玩過關回到珠海時，發(fā)現(xiàn)也能打到一臺廣州無人駕駛企業(yè)的Robotaxi，會不會感到親切、驚喜？

不止如此，同樣只需一臺手機并在app上簡單操控，我們就能將一架“載人飛機”裝進汽車后備箱，或從后備箱中“召喚”出來……這種智能夢幻場景，也來自廣州的飛行汽車企業(yè)的研發(fā)成果。如今，如此智能的“廣州造”飛行汽車已經(jīng)收到了來自全球的超5000張訂單。

今年以來，廣州積極推動新質生產(chǎn)力的突破，以“智”提“質” ，擎畫“未來之城”。尤其在低空經(jīng)濟、自動駕駛等創(chuàng)新科技領域上的厚積薄發(fā)，讓科技創(chuàng)新的熱潮不斷涌動，科技創(chuàng)新的成果也輪番“上新”，不僅在大灣區(qū)開花，更加速邁向國際舞臺。

“大灣區(qū)的科技發(fā)展真的‘頂呱呱’，讓我享受到自動駕駛無人車的‘科技福利’！”澳門人阿ken如今最期待的出行方式之一，就是在橫琴口岸過關后，約一臺如祺出行的robotaxi返回位于5公里外的珠海金匯國際廣場家中。“我是國慶假期回來后被內地朋友介紹的，現(xiàn)在還是免費體驗期間，既新奇又抵玩！”記者留意到，被阿ken點贊的如祺robotaxi來自廣汽集團，已經(jīng)“駛出”廣州，在大灣區(qū)落地開花，今年在珠海、深圳等地開始商業(yè)化運營。

今年以來，廣州智駕行業(yè)佳音頻傳。11月27日，廣州南沙的自動駕駛頭部公司小馬智行赴美敲鐘上市，成為Robotaxi第一股；此前，同樣來自廣州的文遠知行于10月下旬在美股上市，成為通用自動駕駛第一股；再早些，廣汽集團旗下智慧出行平臺如祺出行今年7月成功赴港上市……再看近日，廣汽集團與小馬智行又攜手官宣：從2025年起推出至少千臺量級規(guī)模的埃安Robotaxi車型，首批率先落地大灣區(qū)。

廣州在交通運輸領域的創(chuàng)新成果可不止自動駕駛領域。在過去的一個多月里，廣州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)頻現(xiàn)“高光時刻”。

10月27日，全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車智造基地，在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)破土動工。11月12日，小鵬匯天的分體式飛行汽車“陸地航母”在珠海航展上進行全球首次公開飛行，以其全程無需手動，僅一臺手機即可“遙控”的科技實力驚艷全場。同日，廣汽集團自主研發(fā)的飛行汽車GOVE，也完成了飛行艙在底盤（可無人行駛自動充電）上精準起飛的展示。11月15日，“陸地航母”又在廣州車展上完成全球公開載人首飛。12月14日，“陸地航母” 飛行汽車奔赴上海，成功“騰飛”在核心商務區(qū)陸家嘴低空空域，這也是上海市飛行汽車的首飛。

累累碩果背后，是廣州瞄準低空經(jīng)濟、自動駕駛等產(chǎn)業(yè)新賽道，正以前所未有的速度和決心構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的新藍圖，持續(xù)探索未來智慧城市發(fā)展模式的前瞻性與創(chuàng)新精神。

“（廣州）良好的營商環(huán)境和科技創(chuàng)新環(huán)境，讓人才與企業(yè)來了不愿走、不想走。”小馬智行副總裁、廣深研發(fā)中心負責人莫璐怡表示，從2017年底踏入廣州南沙這片創(chuàng)業(yè)熱土以來，得益于廣州專業(yè)審慎開放的自動駕駛監(jiān)管態(tài)度和優(yōu)質的人才認定、服務等政策支持，一路助力小馬智行的成長。“我們在廣州部署了全國首支常態(tài)化測試的自動駕駛車隊，落地了全國首個Robotaxi自動駕駛出行服務，獲得了全國首張自動駕駛車輛的出租車牌照，拿下了全國首張自動駕駛重卡編隊測試牌照，實現(xiàn)了全國首個全無人商業(yè)化的自動駕駛服務等一系列成績。”

近年來，廣州聚力為科技創(chuàng)新涵育沃土，通過一系列硬招實招，助力優(yōu)質科技創(chuàng)新企業(yè)在穗成長。僅自動駕駛領域，就已有約15家企業(yè)在廣州開展不同級別的道路測試和載客、載貨、編隊、遠程等L3、L4高級別測試活動，呈現(xiàn)出“百花齊放”的發(fā)展格局。

為讓“聰明”的車開上“智慧”的路，廣州“實招”不斷落地。在基礎設施建設方面，廣州是首批獲得車聯(lián)網(wǎng)專屬頻段使用資質的城市之一，現(xiàn)已建成378.4公里智慧道路和城市級的車聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺。今年7月，廣州入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市。廣州還是國內首個發(fā)放載客測試牌照，以及唯一L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車掛正式號牌開展商業(yè)化示范運營的城市。

為給新質生產(chǎn)力發(fā)展注入強大動能，廣州接連使出“硬招”。今年11月29日，廣州市十六屆人大常委會第三十三次會議表決通過了《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例》《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展條例》兩部地方性法規(guī)（將待廣東省人大常委會批準后公布施行）。這意味著，廣州在積極培育和發(fā)展新質生產(chǎn)力上，持續(xù)開足馬力。從政策“領先半步”過渡到立法保障先行階段，廣州為智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速落地、低空經(jīng)濟迅速“騰飛”在的法治方面，鋪展了一條“綠色”跑道，政企合力奏響高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展強音。

近日召開的中央經(jīng)濟工作會議提出“以科技創(chuàng)新引領新質生產(chǎn)力發(fā)展，建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”。如今，低空經(jīng)濟、商業(yè)航天等已被列為若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不僅低空經(jīng)濟正成為我國經(jīng)濟高質量發(fā)展的新動能，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車更是中國汽車培育新質生產(chǎn)力的重要抓手。廣州作為國家中心城市和粵港澳大灣區(qū)的核心引擎，正積極響應國家戰(zhàn)略部署，大力推動新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，高度重視軌道交通、低空經(jīng)濟的發(fā)展。

面對新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革帶來的機遇與挑戰(zhàn)，廣州正加速揚帆升級，向“新”而行，向“新”突破。

“截至目前，廣州累計開放測試道路827條，雙向里程3327.87公里，累計測試里程位居全國前列。共有15家測試主體415輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車獲得了測試許可，其中22輛為無人載客的測試許可。”

“廣州已建成378.4公里智慧道路和城市級的車聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺。”

——廣州市新型城市基礎設施建設試點工作聯(lián)席會議辦公室發(fā)布的《2024廣州智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展白皮書》

“預計到2025年，低空經(jīng)濟對中國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達3萬億至5萬億元。”

——粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院發(fā)布的《低空經(jīng)濟發(fā)展白皮書3.0》