4月12日，粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線啟動儀式在中山市小欖鎮(zhèn)宏昌物流園舉行。當(dāng)天，經(jīng)過大約45分鐘的飛行，從深圳蛇口赤灣港起飛的貨運(yùn)無人機(jī)成功抵達(dá)啟動儀式現(xiàn)場。

　　粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線已經(jīng)啟動。這一航線的開通標(biāo)志著該地區(qū)在低空物流領(lǐng)域邁出了重要的一步，為深圳與中山之間提供了一種新的、高效的物流配送方式。

　　航線由順豐速運(yùn)的“豐舟90型”無人機(jī)執(zhí)飛，該無人機(jī)采用固定翼+八軸設(shè)計，最大起飛重量95千克，載重20千克下航程65公里，巡航速度30米/秒，支持IP54等級防護(hù)。

　　航線的開通不僅提升了中山與深圳之間的快遞物流效率，降低了物流成本，還為企業(yè)發(fā)展注入了新的活力，并推動了兩地經(jīng)濟(jì)社會的深度融合，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　此外，該航線的服務(wù)范圍主要以輕小件為主，單票重量小于10公斤，長寬高小于0.6×0.4×0.3米，服務(wù)時間為周一至周六的9:00-18:00（極端天氣、空域管制除外）；計價規(guī)則為起步價+續(xù)重計價+里程計價，當(dāng)前限時體驗(yàn)價為一口價40元。

　　這一創(chuàng)新舉措展現(xiàn)了無人機(jī)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，同時也為其他城市和地區(qū)提供了可借鑒的模式，有助于推動整個物流行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。通過這種高效運(yùn)輸模式，深圳至中山的跨城配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)了4小時送達(dá)的時效性要求，滿足了市場對于高時效配送的迫切需求。航線的開通不僅為物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，也為消費(fèi)者和企業(yè)提供了更加便捷、快速的服務(wù)體驗(yàn)。

　　據(jù)悉，圍繞低空經(jīng)濟(jì)，深中兩城近期頻頻互動。3月1日，深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會和東部通航的相關(guān)代表來到中山，先后到三角鎮(zhèn)通用機(jī)場、阜沙鎮(zhèn)通航產(chǎn)業(yè)基地和深中航空港等地開展調(diào)研；3月7日，中山市委召開理論學(xué)習(xí)中心組（擴(kuò)大）學(xué)習(xí)低空經(jīng)濟(jì)專題報告會，深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長、深圳市東部通用航空有限公司（下稱“東部通航”）董事長、空中的士科技有限公司董事長趙麒，受邀前來授課；在報告會當(dāng)天，豐翼科技考察團(tuán)也到達(dá)中山，針對醫(yī)院低空醫(yī)療運(yùn)輸“硬件”建設(shè)開展調(diào)研。