數(shù)字化技術(shù)在實際應(yīng)用中有許多商業(yè)場景，如智能制造、零售業(yè)、供應(yīng)鏈管理、金融服務(wù)、教育行業(yè)、交通與物流、能源管理以及農(nóng)業(yè)等。中國特色新型的工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化......“新四化”相互聯(lián)系、相互促進，旨在實現(xiàn)我國現(xiàn)代化的基本途徑。在汽車行業(yè)中，“新四化”則是指電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。電動化實現(xiàn)了更高效的能源利用和更低的排放；智能化提升了汽車的安全性和效率，并開拓了新的商業(yè)模式和市場空間；網(wǎng)聯(lián)化使得汽車能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)中，為駕駛者提供更全面和準確的信息；共享化則代表著汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向。

　　隨著汽車“新四化”“數(shù)字化”進程不斷深入，數(shù)據(jù)已成為產(chǎn)業(yè)的重要資源，其在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。

　　近日，國家市場監(jiān)管總局批準依托嘉定企業(yè)上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司籌建“國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地（電動汽車）”，屬全國首家，這意味著“數(shù)字化技術(shù)”將為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新助力，相關(guān)行業(yè)也將迎來新的發(fā)展機遇。

　　4月9日下午，記者在上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)中心看到，工作人員正在測試新開發(fā)的電動汽車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)平臺。通過該平臺，電動汽車企業(yè)只需將計量測試業(yè)務(wù)線上委托，遠程下單，基地便能第一時間安排物流運輸樣品。待測試完成后，企業(yè)可通過平臺獲取結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的測試報告，客戶真正實現(xiàn)足不出戶完成測試工作。

　　“傳統(tǒng)模式下，企業(yè)需要來到我們公司進行業(yè)務(wù)洽談，并自行將試驗樣品送至我們實驗室，整個周期相對冗長。”上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心產(chǎn)業(yè)計量中心主任申亞飛介紹，電動汽車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)平臺如同“天貓商城”，計量業(yè)務(wù)實現(xiàn)電子商務(wù)化，不僅將業(yè)務(wù)周期大大縮減，更從整體上提升計量數(shù)據(jù)管理效率，“過去，試驗完成后，企業(yè)收到的紙質(zhì)數(shù)據(jù)無法進行二次抓取分析。而這一平臺可以將傳統(tǒng)測試數(shù)據(jù)向數(shù)字化證書或報告轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化，這些數(shù)據(jù)可永久保留、多次利用，譬如可用于產(chǎn)品性能的趨勢分析等。”

　　目前，電動汽車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)平臺已具備基礎(chǔ)功能，按照計劃，7月將投入試運營，10月在全行業(yè)內(nèi)廣泛推廣。

　　何為計量？計量可以說是生產(chǎn)過程中的“眼睛”，它貫穿于產(chǎn)品質(zhì)量形成的各個環(huán)節(jié)，通過量化和數(shù)字化，將觀測對象轉(zhuǎn)化為數(shù)值，以便后續(xù)的研究和分析。

　　簡單來說，國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地（電動汽車）是以計量數(shù)據(jù)支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標，進一步挖掘、培育、釋放計量數(shù)據(jù)價值。申亞飛透露，搭建業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)平臺僅僅是第一步，他們還將重點構(gòu)建電動汽車領(lǐng)域計量技術(shù)規(guī)范體系和電動汽車信息安全體系“兩大體系”。另外，電動汽車測試數(shù)據(jù)平臺、電動汽車數(shù)字計量平臺也在緊鑼密鼓地開發(fā)中。

　　據(jù)介紹，電動汽車測試數(shù)據(jù)平臺主要面向電動汽車產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過數(shù)據(jù)采集和分析，助力產(chǎn)品設(shè)計參數(shù)和生產(chǎn)工藝參數(shù)的優(yōu)化迭代。“企業(yè)通過對標數(shù)據(jù)，可以精準地了解到其產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)處于哪一梯隊，進而有針對性地調(diào)整相關(guān)策略，促進行業(yè)技術(shù)發(fā)展。”申亞飛表示。

　　而電動汽車數(shù)字計量平臺則是面向電動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求，通過匯集產(chǎn)業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商、科研院校等資源，開展相關(guān)設(shè)備的數(shù)字化試點改造，為實現(xiàn)數(shù)字化計量（基于數(shù)字技術(shù)的度量方式）和智慧計量提供基礎(chǔ)支撐。“簡單來說，原來我們通過實體車開展的試驗，依靠計量數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為仿真試驗，不僅可以縮短企業(yè)研發(fā)的周期，還能減少企業(yè)研發(fā)的試驗成本，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”申亞飛說。

　　基地為何落戶嘉定企業(yè)？

　　“首先，嘉定汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢十分明顯。”嘉定區(qū)市場監(jiān)管局計量監(jiān)督管理科科長羅成信心十足地回答道，目前，嘉定已匯聚汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)4300余家，包括上汽大眾、沃爾沃、蔚來、理想，舍弗勒、卡斯馬、博世華域，百度智行、AutoX、小馬智行、地平線、禾賽光電等。2023年全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模近7200億元，份額占全上海近七成。

　　“其次，上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司具備電動汽車領(lǐng)域的綜合技術(shù)能力以及覆蓋電動汽車全產(chǎn)業(yè)的計量測試和校準技術(shù)服務(wù)能力。”羅成介紹，上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司經(jīng)國家市場總局授權(quán)批準，還曾先后成立了“國家機動車專用檢測設(shè)備計量站”“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計量測試中心”“上海市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)計量測試中心（籌）”等多個國家級或市級基地。

　　嘉定區(qū)市場監(jiān)管局計量監(jiān)督管理科科長羅成羅成表示，他們將為基地籌建做好政策支持，充分整合產(chǎn)業(yè)計量資源，發(fā)揮“1+1>2”效應(yīng)，為嘉定乃至全國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動能。