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小米汽車改名:智駕改為輔助駕駛,上熱搜引熱議

來源: 產(chǎn)商網(wǎng)        2025-05-06 14:20

核心提示:為啥小米突然這么改名了?監(jiān)管政策越來越嚴(yán)了。4月16號工信部開了個會,直接宣布 “智駕”、“自動駕駛” 這些詞都不能亂用了,容易引發(fā)誤解,車企必須嚴(yán)格采用“輔助駕駛”或“智駕等級+輔助駕駛”的命名方式。

  2025 年 5 月 4 日,小米汽車悄然修改新車訂購頁面,將原本的“智駕”宣傳語統(tǒng)一更名為“輔助駕駛”。

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  比如:

  小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版的“小米智駕 Pro”改為“小米輔助駕駛 Pro”;

  SU7 Pro/Max 版的“小米智駕 Max”改為“小米端到端輔助駕駛”。

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  小米這波改名,還上熱搜引發(fā)熱議了。

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  為啥小米突然這么改名了?

  1、首先,監(jiān)管政策越來越嚴(yán)了。

  4 月 16 號工信部開了個會,直接宣布 “智駕”、“自動駕駛” 這些詞都不能亂用了,容易引發(fā)誤解,車企必須嚴(yán)格采用“輔助駕駛”或“智駕等級+輔助駕駛”的命名方式。

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  2、其次,出于安全與責(zé)任考量。

  此前因“智駕”等概念模糊,消費者容易把它和“自動駕駛”混淆,產(chǎn)生錯誤操作。

  例如 3 月底的小米 SU7 事故,讓人們意識到“智駕”宣傳可能帶來的風(fēng)險,改名能更清晰界定功能邊界,降低用戶誤操作風(fēng)險。

  此外,4 月 21 號,中國汽車工業(yè)協(xié)會專門發(fā)了個倡議書,就是關(guān)于汽車駕駛輔助這塊的宣傳和使用規(guī)范。簡單來說,就是提醒車企們,打廣告做宣傳可得悠著點!

  協(xié)會要求車企必須按照《汽車駕駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn)來,不能夸大其詞,更不能搞虛假宣傳。像什么容易讓人誤解的話術(shù),統(tǒng)統(tǒng)都別用!給功能起名字也得嚴(yán)謹(jǐn),不能讓人產(chǎn)生誤會,不然司機(jī)很容易用錯、瞎用,多危險?。?/p>

  

 

 

  

  

  眾多車企改名

  不只是小米改名,諸多車企都在這波改名潮中調(diào)整了宣傳語。

  特斯拉在 3 月 25 日晚間,將中國官網(wǎng)輔助駕駛系統(tǒng)命名進(jìn)行更改,原 “Autopilot 自動輔助駕駛套件”更名為 “輔助駕駛套件” 等。

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  比亞迪也將 “高階智駕” 更名為 “駕駛輔助” 。理想汽車將原計劃推出的 “智駕版” 改成了 “智能版” ,地平線將其 “高階智駕” 系統(tǒng)更名為 “城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)”,小鵬也被報道其展臺 “高階智駕” 標(biāo)語消失,改為 “智能輔助駕駛” 。

  這波改名潮,直接給智能駕駛行業(yè)來了個 “大洗牌”,以后車企們再宣傳,可都得老老實實、明明白白,畢竟,安全才是第一位的!

  這既是對自己負(fù)責(zé),更是對所有消費者負(fù)責(zé)!

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文章關(guān)鍵詞: 小米

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